เป็นที่ทราบกันดีในประวัติศาสตร์แห่งสยามประเทศ ว่า ‘การรถไฟ’ คือหนึ่งในความสำเร็จสูงสุดจนเป็นที่กล่าวถึง ด้วยวิสัยทัศน์และความปรารถนาขององค์ล้นเกล้าเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ 5 ที่ต้องการพัฒนาทุกภาคส่วนให้เท่าทันนานาอารยะประเทศ และรถไฟ คือหลักฐานสำคัญ ว่าเราเคยเป็น ‘เบอร์หนึ่ง’ ของภูมิภาคที่หลายชาติต่างจ้องมองมาด้วยความทึ่ง และอิจฉาในอัจฉริยภาพ และความเจริญที่เข้ามาก่อนใคร แต่ในปัจจุบัน เมื่อความสำคัญของเส้นทางสายรถยนต์ถูกหยิบยกขึ้นมาเป็นวาระหลัก ถนนถูกตัดเส้นแล้วเส้นเล่า ในขณะที่การรถไฟระบบรางไม่ได้ถูกเหลียวแล มันจึงเกือบจะกลายเป็นแค่ ‘อนุสรณ์สถาน’ แห่งความสำเร็จครั้งบรรพกาล ที่โดนนานาประเทศแซงหน้าไปแบบที่ไม่รู้ว่าจะใช้เวลาอีกเท่าไรจึงจะตามทัน…. และความสงสัยใคร่รู้เช่นนี้เอง ที่เราได้รับเกียรติจาก คุณนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยคนล่าสุด ที่เข้ามาคลุกคลีกับองค์กรเก่าแก่ของประเทศเป็นเวลาหกเดือน ได้แลกเปลี่ยนมุมมอง ความคิด และรับฟังสิ่งที่เป็นปัญหา รวมถึงการ ‘วินิจฉัย’ เพื่อสร้างเส้นทางใหม่ให้กับระบบขนส่งทางราง ที่จะเป็นเส้นเลือดสำคัญของประเทศ ให้ฟื้นตื่นขึ้นมาอีกครั้ง รถไฟอาจจะเคยมีภาพลักษณ์ของความเก่าแก่โบราณ ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง แต่สิ่งที่คุณนิรุฒได้มองเอาไว้นั้น คือเป้าหมายที่ชัดเจน แม่นยำ ด้วยประสบการณ์ทั้งด้านกฎหมายและการบริหารที่ได้รับการการันตี ที่ชวนให้เราเชื่อเหลือเกินว่า รถไฟไทยจะกลับมาเป็นความภาคภูมิใจของประเทศอีกครั้ง และนี่… คือบทสนทนาที่เราขอนำมาแบ่งปันให้คุณผู้อ่าน GM Magazine ได้รับรู้ร่วมกัน…. -รับตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟในครั้งนี้ ยากหรือไม่กับตำแหน่งดังกล่าว? ต้องออกตัวว่า งานที่เกี่ยวกับรถไฟนั้น เป็นองค์กรที่มีความซับซ้อน […]Read More
