x

          นิสสัน NP300 นาวารา ตัวถังยกสูง มีแค็บเปิดได้ เบาะนั่งสองตำแหน่ง เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เทอร์โบ กำลัง 190 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีขับเคลื่อน 4 ล้อความเร็วสูง ความเร็วต่ำ ให้ใช้เพื่องานหนัก งานฉุดลากพ่วง เร่งแซงสนุก วิ่งความเร็วสูงได้ 188+ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้น้ำมันวิ่งแบบผสม 10.3 กิโลเมตรต่อลิตร 
 
         นิสสัน NP300 นาวารา คิงแค็บ 2.5 ใหม่ กำลัง 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร ใช้โครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดแบบเดียวกับรุ่น 4 ประตู กำลัง 190 แรงม้า เกียร์ธรรมดา แต่ว่ารุ่นคิงแค็บมีสองประตู และแค็บสามารถเปิดได้กว้าง
 
          ล้ออัลลอยรุ่น 4 ประตู ยกสูง ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง รุ่นก่อนหน้านี้ที่เคยนำไปลองวิ่งใช้งานในเมือง นอกเมือง เราเห็นความสามารถที่คับแก้ว
 
          นิสสัน NP300 คิงแค็บ คันนี้ ใช้ล้ออัลลอยขอบ 16 นิ้ว พร้อมยางออลเทอเรน ขนาด 255/70 R16 111H ของ Dunlop Grandtrek AT20 แบบเดียวกับที่ใช้ติดตั้งอยู่ในไทรทัน ใหม่ พลัส และ 4x4 ใหม่
 
          ในด้านการขับขี่ในเมืองและเดินทางเป็นปกติในเมืองแม้จะแยกไม่ออก แต่เมื่อน้ำหนักของรุ่นคันในภาพมีน้ำหนักตัวรถที่เบากว่าเกือบ 300 กิโลกรัม เวลาวิ่งเคลื่อนตัวในเมืองหรือการจราจรติดขัด หรือเคลื่อนตัวช้า วิ่งดี เคลื่อนตัวได้ว่องไว
 
          การวิ่งเดินทางในแต่ละความเร็วจะใช้รอบเครื่องยนต์ที่ใกล้เคียงรุ่น 4 ประตู 190 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
          แต่กำลังที่ทดและปล่อยออกมาดันแต่ละเกียร์ ปิกอัพคันในภาพซ่อนพลังไว้ให้สำหรับการบรรทุกและการฉุดลาก ซึ่งถ้าคุณวิ่งเดินทางด้วยความเร็ว 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เราเห็นกำลังฉุดลากมีสูง ซึ่งการวิ่งด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้รอบเครื่องยนต์ที่ 2,600 รอบต่อนาที รอบเครื่องยนต์ระดับนี้ แน่นอน ต่อให้ปิกอัพคันอื่นวิ่งด้วยรอบเครื่องยนต์ 1,900-2,000 รอบต่อนาที ถ้าในแง่ของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีแน่นอน แต่ถ้าจะบรรทุกหรือฉุดลากพ่วงสู้ปิกอัพ NP300 คันในภาพไม่ได้
 
          ยิ่งพกอาวุธและเครื่องมือพิเศษ เพียงแค่หมุนสวิตช์เลือกระบบขับเคลื่อนจาก 2 ล้อ 2H ไปเป็นขับเคลื่อน 4 ล้อความเร็วสูง 4H การปีนไต่ทางลาดยิ่งช่วยให้ปีนไต่ได้ดี
 
          แต่ถ้าจะปีนไต่กดสวิตช์ไปที่ 4LO กำลังเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เทอร์โบ แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร ออกสตาร์ทสัก 380-400 นิวตัน-เมตร ก็พอที่จะใช้ฉุดฉากรถพ่วงหรือลากพ่วงที่มีน้ำหนัก 3,000 กิโลกรัมได้อย่างสบาย
 
          ติดตั้งระบบความปลอดภัยที่ช่วยเหลือด้านการขับขี่ ทั้งระบบ VDC (Vehicle Dynamic Control) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวขณะเข้าโค้ง ระบบ TCS (Traction Control System) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบ HSA (Hill Start Assist) ช่วยการออกตัวบนทางลาดชันและระบบ HDC (Hill Descent Control) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน หมายความว่าปิกอัพคันนี้ไม่ใช่ปิกอัพที่เน้นใช้งานอยู่เพียงบนถนนในเมืองและเดินทาง แต่มีความสามารถและสมรรถนะสูงในเชิงออฟโรด ซึ่งระบบดังกล่าวช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้ควบคุมรถได้ปลอดภัย

          กำลังสูงระดับนี้ ถ้ามีระบบความปลอดภัยดังกล่าวติดตั้งมาให้ก็นับว่าดี เมื่อเราเดินทางแล้วต้องไปเผชิญกับสภาพเส้นทางที่ไม่เคยเห็นมีอยู่ในเมืองใหญ่ แต่มีป่า ภูเขา ลำธาร ฝนตก พื้นดินลื่น ซึ่งมากพอสำหรับปิกอัพคันหนึ่ง ซึ่งสามารถขับเคลื่อนในเมืองได้คล่องตัวด้วย
 
          ตอนลองวิ่งอยู่ในเมืองในช่วงหัวค่ำ ขณะเคลื่อนตัวด้วยความเร็วต่ำ เห็นรถสามล้อวิ่งอยู่ข้างๆ ไม่รู้นึกสนุกหรือจะโชว์ให้ปิกอัพคันนี้เห็นว่า ขับสลาลอมแบบสามล้อได้หรือเปล่า แถวสะพานหัวช้าง แต่ก็ช่างเถอะ หนุ่มขับรถสามล้อคงคิดว่าเราเป็นมือใหม่ หรือเพิ่งขายที่ดินได้มาซื้อปิกอัพหรูป้ายแดงขับ นั่นคือประสบการณ์การขับขี่เคลื่อนตัวในเมือง และลองพารถเข้าไปจอดในที่คับแคบดู
 
          แต่ถ้าเรื่องวิ่งเดินทางหรือเร่งแซง เชื่อว่าคนขับสามล้อคนนั้นได้เห็นได้รู้จักปิกอัพคันนี้ เชื่อว่าจะขับรถสามล้อด้วยความสุภาพขึ้นอย่างแน่นอน ไปล้อเล่นกับหนุ่มใหญ่กับปิกอัพคันเก่งตัวแรงคันนี้ไม่ได้เด็ดขาด มาพร้อมอาวุธและเครื่องมือเพียบ หรือจะเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่จากขับเคลื่อน 2 ล้อไปเป็น 4 ล้อความเร็วสูงก็ได้โดยไม่ต้องหยุดรถ ด้วยความเร็วไม่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 
 
          ถามว่าปิกอัพคันในภาพ มีพลังแรงแค่ไหน ถ้าอยู่ภายใต้ระบบควบคุม เราก็ขับขี่เป็นปกติได้อย่างปลอดภัย แต่ถ้าเราปลดระบบควบคุม เราจะเห็นพลังที่ซ่อนอยู่ พอที่จะปั่นล้อหลังให้เป็นพลังลมฮาตาริขนาดใหญ่ได้อย่างสบาย ว่าแต่ต้องควบคุมเองนะ ทางที่ดีห้ามปลดเด็ดขาด ปล่อยให้ระบบปลดเองดีกว่า เมื่อต้องการเคลื่อนตัวหรือปีนไต่ทางชัน
 
          ขับขี่ในเมืองในย่านศิวิไลซ์ในกรุงเทพมหานคร ปิกอัพคันนี้ไม่ธรรมดา มีดีที่พลัง ที่ระบบ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ล้ำหน้า เพื่อการขับขี่อย่างสะดวกสบาย มีกล้องมองหลังให้ถอยจอดได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องลงจากรถมาดูที่ด้านท้าย
 
          ถ้าเราขับขี่ในยามค่ำคืน รถคันนี้ดูมีความล้ำสมัย โคมไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ LED พร้อมไฟ Daytime Running Lights ดุจโคมไฟหน้าแบบเดียวกับรถยนต์หรูราคาแพง ส่วนเรื่องการสตาร์ทโดยไม่ต้องใช้กุญแจเพราะมีปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ก็เพื่อความสะดวกสบาย
 
          กำลังมีสูงถึง 190 แรงม้า เหลือเฟือเหลือใช้ วิ่งดี วิ่งความเร็วสูงก็ได้ หรือใช้บรรทุกและฉุดลากสบายมาก ตรงกระบะท้ายมีพื้นที่ให้ขนสัมภาระ บรรทุกหนักได้
 
          เบาะด้านหลังคงต้องใช้วางของหรือสัมภาระน่าจะดีกว่าให้คนนั่ง หรือจะนั่งก็ไม่มีใครห้าม แต่อย่าบ่นว่าอึดอัดและเมารถ เพราะปิกอัพคันนี้เวลาเร่งออกตัวดุดันรุนแรง เพราะเป็นเกียร์ธรรมดา
 
          ห้องโดยสารเงียบมาก บรรยากาศภายในห้องโดยสารเหมือนรถยนต์นั่งของนิสสันในรุ่นเทียน่า ใหม่ ลองขับดูว่าใช่รถปิกอัพหรือไม่
 
          ถ้าใช่แล้วคุณว่าปิกอัพคันในภาพมีดีแค่ไหน พอที่จะเป็นปิกอัพคันเก่งของคุณได้หรือไม่ ต้องใช้ให้คุ้มค่าแล้วจะเห็นความไม่ธรรมดา
เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี
ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร
 

DID YOU KNOW?

++ นิสสัน NP300 นาวารา เครื่องยนต์เบนซิน QR25DE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2,488 ซีซี กำลัง 169 แรงม้า PS เพิ่มอีก 15 แรงม้า ให้แรงม้าสูงสุดในกลุ่มปิกอัพเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร มีสามรุ่น สามแบบ SC/KC/DC ให้เลือก ราคา 456,000, 579,000 และ 749,000 บาท
 

SPECIFICATIONS

NISSAN NP300 NAVARA KING CAB 2.5L 4WD V 6MT

เครื่องยนต์   YD25DDTi ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VGS เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ +ECCS 32 บิท มาตรฐานไอเสีย ยูโร 4
ปริมาตรกระบอกสูบ   2,488 ซีซี
กระบอกสูบxช่วงชัก   89.0x100.0 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด   15.0 : 1
กำลังสูงสุด   190 แรงม้า (140 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด   450 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง   เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดเฟืองท้าย 3.692 พร้อมลิมิเต็ดสลิป ABLS
ระบบบังคับเลี้ยว   แร็คแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์
ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง  อิสระดับเบิลวิชโบน เหล็กกันโคลง/แหนบ โช้กอัพ
ระบบเบรกหน้า/หลัง   ดิสก์/ดรัม, ABS, EBD BA VDC TCS HSA HDC
มิติตัวรถยาวxกว้างxสูง   5,255x1,850 x1,760 มม.
ระยะฐานล้อ   3,150 มม.
ระยะช่วงล้อหน้า/หลัง   1,570/1,570 มม.
มิติกระบะ   กว้างxยาวxสูง 1,560x1,788x474 มม.
ขนาดยาง   255/70 R16 111H DUNLOP GRANDTREK AT20
ถังน้ำมันจุ   80 ลิตร
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด   6.2 เมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น   220 มม.
น้ำหนักรถ   1,600 กก.
ราคาจำหน่าย   842,000 บาท
 

ขับขี่ใช้งานในเมืองนอกเมือง NISSAN NP300 NAVARA KING CAB 2.5L 4WD V 6MT+VDC/TCS/HSA/HDC ปี 2014-2015

วิ่งความเร็ว 60 กม./ชม. ที่ 1,200 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 70 กม./ชม. ที่ 1,400 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 80 กม./ชม. ที่ 1,650 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 90 กม./ชม. ที่ 1,800 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 100 กม./ชม. ที่ 2,100 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 110 กม./ชม. ที่ 2,300 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 120 กม./ชม. ที่ 2,600 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 130 กม./ชม. ที่ 2,750 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 140 กม./ชม. ที่ 3,000 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 150 กม./ชม. ที่ 3,250 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 160 กม./ชม. ที่ 3,500 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 170 กม./ชม. ที่ 3,750 รอบ/นาที
วิ่งความเร็ว 180 กม./ชม. ที่ 3,900 รอบ/นาที
วิ่งความเร็วสูงสุด 188+กม./ชม. ที่ 4,100 รอบ/นาที
-เกียร์ 1 วิ่งได้เร็วสุด 40 กม./ชม. ที่ 5,000 รอบ/นาที
-เกียร์ 2 วิ่งได้เร็วสุด 73 กม./ชม. ที่ 4,950 รอบ/นาที
-เกียร์ 3 วิ่งได้เร็วสุด 112 กม./ชม. ที่ 4,900 รอบ/นาที
-เกียร์ 4 วิ่งได้เร็วสุด 150 กม./ชม. ที่ 4,850 รอบ/นาที
-เกียร์ 5 วิ่งได้เร็วสุด 170+ กม./ชม. ที่ 4,700 รอบ/นาที
-เกียร์ 6 วิ่งได้เร็วสุด 188+ กม./ชม. ที่ 4,100+รอบ/นาที
-รถวิ่งใช้งานมาแล้วระยะทาง 5,596 กม.+ไม่ได้ติดฟิล์ม (ขับขี่วันที่ 18-24 มีนาคม พ.ศ. 2558 แอร์เปิด 25 องศาเซลเซียส อุณหภูมิอากาศ 36 องศาเซลเซียส)
-เติมน้ำมันดีเซลเต็มปากถัง บอกวิ่งได้ระยะทาง 728-779 กม. เมื่อวิ่งอยู่ในเมือง
-ขับขี่ด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 18.7 กม./ลิตร
-ขับขี่ด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 12.9 กม./ลิตร
-ขับขี่ด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 13.5 กม./ลิตร
-ขับขี่ด้วยความเร็ว 140 กม./ชม. บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 8.3 กม./ลิตร
-ขับขี่ด้วยความเร็ว 150 กม./ชม. บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 9.2 กม./ลิตร
-ขับขี่ด้วยความเร็ว 160 กม./ชม. บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 7.3 กม./ลิตร
-ขับขี่ด้วยความเร็ว 188 กม./ชม. บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 6.3 กม./ลิตร
- ขับขี่ในเมืองบอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 8.3-9.5 กม./ลิตร • ขับขี่ทดสอบในเมืองนอกเมือง+ความเร็วสูงสุดต่อเนื่อง+จอดรถ+ในเมือง เมื่อขับขี่ไประยะทาง 315.9 กม. บอกวิ่งได้ระยะทางอีก 394 กม. เติมน้ำมันดีเซลไปจำนวน 34.17 ลิตร ราคาลิตรละ 29.78 บาท/ลิตร เฉลี่ยใช้น้ำมัน 9.24 กม./ลิตร
-หลังจากขับขี่เดินทางทดสอบ เติมน้ำมันเต็มปากถังเมื่อวิ่งในเมืองนอกเมือง บอกวิ่งได้ระยะทาง 728 กม. เมื่อขับขี่ในเมืองนอกเมือง ในเมืองวิ่งไประยะทาง 226.5 กม. บอกวิ่งได้ระยะทางอีก 700 กม.
-เมื่อขับขี่ไปเป็นระยะทาง 343.6/349.6/358.8 กม. บอกวิ่งได้ระยะทางอีก 492/472/434 กม. บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 10.3/10.3/10.3 กม./ลิตร เมื่อกำลังวิ่งบนทางด่วน-ในเมือง ซึ่งวัดนำ้มันเชื้อเพลิงบอกถูกใช้ไปแล้วครึ่งถัง